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電動車の世界市場予測、EVがHVなどを2021年に抜き主力へ

   

調査会社の富士経済は、電動車の世界販売台数予測について、電動モーターのみで動く電気自動車(EV)が、ガソリンエンジンと併用するハイブリッド車(HV)やプラグインハイブリッド車(PHV)を令和3(2021)年に抜いて主力となるとの見通しを発表した。

17(2035)年には2202万台と、現在の17倍にまで急成長するという。

従来はPHVが最多になるとみられていたが、中国や欧州などでの政策誘導や技術の進展でEVの伸びが急加速すると予想。日本の自動車メーカーが得意とするHVも増えるもののEVには後れをとる見込みだ。

今回の予測で…
続きはソース元で
https://www.itmedia.co.jp/news/articles/1908/21/news057.html

2:名無しさん@涙目です。 2019/08/21(水) 09:32:05.19 ID:XayLyal4.net

バカだ
絶対にそうならないわ

139:名無しさん@涙目です。 2019/08/21(水) 11:48:29.26 ID:rOKkC0fR.net

>>2
そう思う

3:名無しさん@涙目です。 2019/08/21(水) 09:35:11.22 ID:KEykecRD.net

環境教の妄想

4:憂国の記者 2019/08/21(水) 09:38:02.62 ID:81QtTEY1.net

この流れについていけないでトヨタも日産も終わるんだろうね

たぶんガソリン車は使用禁止になる日が近い

50:名無しさん@涙目です。 2019/08/21(水) 10:16:46.80 ID:O9G8OXf9.net

>>4
全世界都心並みの整備が無ければ
完全EV車なんて夢の又夢だろ
酷寒の僻地や灼熱地獄で死人続出する
ガソリンに代わる安価な燃料が出来ない限り
ガソリン車を禁止する事は出来ない

51:名無しさん@涙目です。 2019/08/21(水) 10:17:04.01 ID:pFJMhHp4.net

>>4
10年前から同じこと言ってるね!

7:名無しさん@涙目です。 2019/08/21(水) 09:42:19.14 ID:H/Ht9YbJ.net

EVは高い

165:名無しさん@涙目です。 2019/08/21(水) 12:34:23.37 ID:qJvJ1tty.net

>>7
主流になればスケールメリットが働くから安いモデルが出ると期待している

168:名無しさん@涙目です。 2019/08/21(水) 12:38:13.24 ID:t9lVclbm.net

>>165
EVの車体価格が高いのはバッテリーが原因で、ガソリン車より物理的に大量の材料が必要。
材料費が原因なので、スケールメリットは出ないんだよなぁ。

技術革新で、バッテリーが進化するしかない。

9:名無しさん@涙目です。 2019/08/21(水) 09:42:47.29 ID:eWOzgRZ8.net

次買う時普通のガソリン車買う予定なんだが

11:名無しさん@涙目です。 2019/08/21(水) 09:44:10.83 ID:9LTwEy5y.net

巨大バッテリをガチャンとか1分くらいで交換できるようなスタンドが普及しないと無理

13:名無しさん@涙目です。 2019/08/21(水) 09:45:25.47 ID:eWOzgRZ8.net

>>11
あんなバカ重いもの1分は無理げ

18:名無しさん@涙目です。 2019/08/21(水) 09:50:17.90 ID:oKlXH7Xl.net

EV大国の中国ですら補助金削減したらEVがまったく売れなくなったって話なのに

22:名無しさん@涙目です。 2019/08/21(水) 09:53:35.85 ID:FMKO+upG.net

このニュース、よく読まないと騙されるが、「電動車の世界販売台数」の中で電気自動車がトップになる、と言ってるだけで、ガソリン車とは全く比較してないからな。

69:名無しさん@涙目です。 2019/08/21(水) 10:49:20.11 ID:YBsfFqmc.net

2年後にEVがHV超えるとかどんなアホがほざいてんだ?

100年後だってあやしいわ

25:名無しさん@涙目です。 2019/08/21(水) 09:55:41.18 ID:CTgwj+Jl.net

ガソリンスタンドで給油と同じ時間で給油できるとか
巷の駐車場に充電設備が必ずあるとか
そういう環境が整わないと無理な気がするが

車両よりインフラが先

26:名無しさん@涙目です。 2019/08/21(水) 09:55:48.59 ID:RU0Cq9xH.net

新型電池しだいじゃね?

35:名無しさん@涙目です。 2019/08/21(水) 10:04:53.10 ID:WFSZ9tVJ.net

バッテリーのブレイクスルーでも起きないとキツいな

28:名無しさん@涙目です。 2019/08/21(水) 09:58:13.60 ID:fWfEPOx3.net

>>1
固体電池が実用化されれば考えるけど
それまではガソリンのほうが信頼は高い

36:名無しさん@涙目です。 2019/08/21(水) 10:04:55.35 ID:XayLyal4.net

ガソリン車と同じ値段で
充電時間も給油時間と同じで
航続距離も同等かつ電池の劣化もエンジン並みなら普及するかも
絶対無理だろうw

41:名無しさん@涙目です。 2019/08/21(水) 10:07:36.77 ID:gMT3W+Oe.net

全個体バッテリーがそろそろ来るよ

75:名無しさん@涙目です。 2019/08/21(水) 10:52:17.17 ID:sVg8uoxg.net

EVが普及しても構わんが、シンプルに電力が足りなすぎ。

その点は、推進派が解決してくれるんだよな。な。

67:名無しさん@涙目です。 2019/08/21(水) 10:44:59.47 ID:vCqdEpIK.net

国内ガソリン使用量から考えたら原発フル稼働させても足りない。
EV推進論者は原発推進派だわ。

76:名無しさん@涙目です。 2019/08/21(水) 10:52:57.03 ID:40HQTses.net

真夏や真冬にエアコン全開で航続500kmかつ
満充電3分で完了できてそれらの性能を10年維持
そして乗り出し350万円なら考える

92:名無しさん@涙目です。 2019/08/21(水) 11:13:05.04 ID:rI+ZrtdB.net

その需要予測に見合うインフラ整備がされてるとはとても思えない
日本でも、お盆の休みに充電待ち渋滞をたくさん見かけた
高速のPAですら、充電設備1台分しかないんだから

HVはいいものだと消費者が感じプリウス発売したら、爆発的に売れた
EVはテスラやリーフ売ってるのにあんまり売れてない
消費者がほしいと思ってないからだろう、そんなものが急に売れだすか?

94:名無しさん@涙目です。 2019/08/21(水) 11:14:14.17 ID:S5WX4MYY.net

>>92
ほとんど価格だと思うよ
リーフなんて新車400万
200万代のプリウスとは全然違う

117:名無しさん@涙目です。 2019/08/21(水) 11:32:49.04 ID:rI+ZrtdB.net

>>94
車体価格も高いけど、リセールが絶望的なのが困るな
中古のリーフなんて買取下取り激安でしょ

103:名無しさん@涙目です。 2019/08/21(水) 11:22:55.58 ID:3C4YGsW1.net

ならないって!
EV一辺倒だった中国がHVまで手を広げた理由考えろよ

116:名無しさん@涙目です。 2019/08/21(水) 11:32:46.29 ID:nTHin0R5.net

ガソリン車の半額だったらな

125:名無しさん@涙目です。 2019/08/21(水) 11:40:49.98 ID:b7fC9w0B.net

EVが増えることは間違いない。電池の性能が向上してるからな

142:名無しさん@涙目です。 2019/08/21(水) 11:51:00.58 ID:0s2EHkaE.net

バッテリーの性能はここ10年で飛躍的に伸びてはいるんだけど
そろそろ頭打ちな気がするな
全く別の仕組みのバッテリーが出来れば打破できるんだろうけど

147:名無しさん@涙目です。 2019/08/21(水) 12:04:12.37 ID:CYfsxdQ6.net

EVに夢見過ぎ
中国製電動自転車が日本市場を席巻してから
はじめて可能性を語れよ
日本製電動自転車の耐久力も冷静に判断な

162:名無しさん@涙目です。 2019/08/21(水) 12:29:05.50 ID:68ZrYz+J.net

>>147
深セン行ってみろよ
ガソリン車なんて走ってない
全部EV車ばかりだよ
そりゃ日本は中国に負けるわ

元スレ: http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1566347117/


1001: 以下、名無しにかわりましてフラッシュ速報がお送りしますφ ★@\(^o^)/ 2100/01/01(月) 0:00:00.00 ID:???.net

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